Cada profesión tiene sus propios trucos que, generalmente, no se comparten con nadie fuera del círculo laboral. Uno de los sectores más fascinantes y misteriosos en este sentido es el de la aviación, lo que hace que despierte aún más el interés de la gente por conocer todos los secretos que la mayoría de nosotros desconoce. Hoy, en SP Parking (aeropuerto de Málaga), queremos revelarte algunas de las cosas internas más sorprendentes, compartidas directamente por distintos miembros de las tripulaciones. ¡Seguro que te resultan muy útiles para tu próximo vuelo!
Los pilotos no pueden tener barba
Algunas aerolíneas prohíben tajantemente a sus pilotos tener barba, ya que puede impedir que las máscaras de oxígeno necesarias en caso de emergencia se adhieran correctamente a la cara. No obstante, algunas compañías si lo permiten mientras que la máscara de oxígeno pueda funcionar bien.
Los aviones jamás vuelan en línea recta
Un Boeing 747 quema alrededor de 11 toneladas de combustible por cada hora de vuelo y durante el ascenso la cifra es aún mayor. Esto nos llevaría a pensar que es mejor que se recorran menos kilómetros. Sin embargo, la trayectoria de los aviones no es recta, sino curva o en zig zag. Lo cual tiene que ver tanto con que la tierra sea redonda como por que existen normas especiales que requieren que los pilotos se adhieran a ciertas rutas para tener tiempo suficiente para llegar a un aeropuerto en caso de aterrizaje de emergencia. Pero además, las condiciones metereológicas también influyen.
En los aviones hace frío porque es bueno para la salud de los pasajeros
Si la temperatura y la presión del aire dentro del avión no son las adecuadas, puede producirse un desmayo causado por la hipoxia. Algo que puede ser muy peligroso, ya que los tejidos del cuerpo no recibirían suficiente oxígeno. Esta es la razón por la que en los aviones hace tanto frío. Lo cual puede solucionarse vistiendo la ropa adecuada.
Una persona promedio nunca conseguiría aterrizar un avión
Aunque hayas visto hazañas heróicas en el cine donde el protagonista logra aterrizar un avión sin tener conocimientos, esto no es real. Incluso aunque seas un auténtico apasionado de los simuladores o muy inteligente, el estrés hará que falles. Se han dado casos de aterrizajes de aficionados en avionetas, pero nunca de un avión comercial.
Los pilotos deben turnarse para ir al baño
Cuando un piloto tiene que ir al baño, una azafata debe entrar a la cabina de vuelo y esperar a que regrese para evitar problemas como quedarse fuera de la cabina si el segundo piloto se desmaya.
Los retrasos en los vuelos también afectan a los asistentes de vuelo
La tripulación solamente cobra por las horas de vuelo, no por las que pasan en tierra. Lo único que reciben es una pequeña asignación por cada hora que pasan en el aeropuerto. Por eso, no tiene sentido enfadarse con la azafata si el embarque se retrasa. Ten en cuenta que ella también lo sufre.
La comida insípida del avión no es culpa de la compañía
A una altura elevada, nuestras papilas gustativas y nuestro sentido del olfato no funcionan de la misma manera. Además, la baja humedad, la baja presión del aire y los niveles de ruido pueden alterar nuestro sentido del gusto. El aire en el avión es un 15% más seco que en la tierra, por lo que sentimos una incómoda sensación de deshidratación y la boca y la nariz muy secas, lo que hace que los alimentos y las bebidas nos sepan distinto.
